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上海长江大桥南主墩钢套箱成功整体吊装

    昨日获悉,上海长江大桥南主墩特大型钢套箱成功实施了整体吊装,并顺利沉放到位,这标志着上海长江大桥即将进入主塔承台施工阶段。

    据悉,钢套箱采用工厂化制作,整体从江阴浮运到上海长江大桥施工现场,用两艘分别为1200吨和1000吨的浮吊,在两小时内完成了抬吊和沉放工作。南主墩钢套箱长76.4米,宽41.4米,高10米,总重量高达1415吨,是工程施工中罕见的大型钢结构,这次整体吊装被业界称为“中国第一吊”。

    全长10.3公里的上海长江大桥,其主通航孔为斜拉桥,设有南北2个主塔,塔高206米,跨度达730米。